О «Восходящей Звезде», испорченном рисе и китайских кознях (сиречь — стратагемах)
22 февраля, 2009
АВТОР: Толковый Полковник
Главные заголовки всех средств массовой информации в Китае уже два дня только про судно «Нью Стар». С него начинаются и показы национальных новостей.
«Восходящая Звезда» судно примечательное и показательное.
Оказывается, до 29 июля 2008 года оно называлось «СиньТунЮй 108» и было зарегистрировано в Белизе, но ранее, до 18 августа 2006 года, имело приписку в КНР. Судно было построено в 2005 году в провинции Чжэцзян судостроительным заводом «Лэцин Цилиган». В первый рейс вышло 30 сентября 2005 года. С августа 2006 года «СиньТунЮй 108» было передано Чжэцзянским пароходством ТунЮй в какой-то хитрый лизинг гонконгскому пароходству «Цзижуйсян» (кантонское чтение «ГатСеуЁн»), и лишь для удобства в работе переименовано в «New Star», но всегда-всегда находилось в полной собственности китайской континентальной компании (то есть имело защиту КНР).
Всё вышеизложенное является лишь самой первой версией китайской стороны. В связи с тем, что судно серийное, близнецов у него полно — номер 108 говорит об этом. Выдать одно судно за другое в этой ситуации – только один из возможных ходов. Осталось лишь выбрать из огромного числа одинаковых судов одно с максимально правдоподобными документами. Задача для двухсот юристов вполне по силам.
Пока в Россию отправился лишь представитель Гонконгского пароходства. Ущерб, который озвучен в цжэцзянской местной газете пока оценивается в 20 миллионов юаней КНР (106 миллионов рублей), что равно выставленному счету за предоплаченную партию промокшего риса, которое данное судно доставило в Находку.
Цжэцзянцы на сегодняшний день вообще самые чтимые в континентальном Китае бизнесмены. Самими китайцами они характеризуются, как дальновидные, расчетливые и изворотливые торговцы, обладающие огромным количеством свободных денег, применяющие в бизнесе все виды уловок, чтобы завладеть деньгами контрагента. Как правило — видимая часть их бизнеса, нечто вроде сыра в мышеловке: такое хорошее предприятие с низкими ценами, управляемое простодушным менеджментом, который слыхом не слыхивал ни о какой бюрократии и много трудиться любит исключительно «за небольшие деньги», а «бумажки писать» не любит. Ждать такая мышеловка может бесконечно долго, но сработает быстро и точно, потому что невидимый механизм хорошо отлажен. Когда-нибудь заказчик такого завода простится со всеми своими деньгами.
Так и в случае с «Нью Стар». Я могу догадаться, что оптовой торговлей рисом в России занимаются серьёзные бизнесмены, но как только российское государство встало на их защиту, сразу была проведена гнуснейшая операция с просчитанным финалом.
Когда пограничники открыли огонь — бандиты заморозили на спасательном плоту без верхнего тента и гидрокостюмов часть экипажа, затем занялись свом спасением и преуспели.
Правду мы не узнаем никогда, но сейчас Китайский МИД шлёт протест за протестом, а китайская пропаганда вкачивает в простодушный народ порцию истерики: нас вновь унизили, нас ограбили и нас убили. Та же чжэцзянская газета, опубликовавшая сведения о «китайской» юрисдикции судна называет г. Владивосток — «Хуашэнвей». Впереди — долгие судебные процессы в судах многочисленных юрисдикций и унизительная уплата всех компенсаций.
Если у России ещё остались торговые суда, то им будет очень трудно на дальневосточных линиях. Китай окончательно вышвыривает Россию из морской торговли, оставляя ей развитие сухопутного Шёлкового Пути, другой оси китайских интересов.
С уважением
Толковый Полковник из Жемчужного Треугольника
P.S.
Вот по
Общий тон статьи: недоказанные обвинения Российской стороны о низкосортности поставляемого риса, вполне возможно, всего лишь просто очередное вымогательство со стороны коррумпированных российских чиновников, за которым последовали неспровоцированный расстрел китайских моряков и хладнокровное наблюдение за гибелью терпящих бедствие.
То же самое и с инцидентом вокруг американского спутника, а теперь подумайте — всего лишь одного дюймового снаряда достаточно, чтобы уничтожить китайский пилотируемый космический корабль.
Этот комментарий светится в национальной подборке новостей сразу за освещением встречи Хилари Клинтон и Председателя Ху Цзинтао.