АРХИВ 'Атакующий градоначальник':

ПРОДОЛЖЕНИЕ. НАЧАЛО ЗДЕСЬ. ПРЕДЫДУЩЕЕ ЗДЕСЬ.

Первый День города первого секретаря МГК КПСС Б.Н.Ельцина на Красной площади. 1987 г. Фото ЕВГЕНИЯ ФЕДОРОВСКОГО

Но пойдем по порядку. Первым результатом трамвайного популизма Ельцина стало удивленно-сочувственное внимание к новому руководителю со стороны неизбалованных начальственным вниманием москвичей – тех, которые наивно верили, что таким мифологическим способом можно навести порядок в современном мегаполисе. И еще один важный результат: среди товарищей, заседавших в Политбюро, наметилась некоторая настороженность по отношению к Ельцину. Борис Николаевич рассказывает: «Реакция Политбюро на мои путешествия в общественном транспорте была своеобразная. Явно, вслух, неодобрения никто не выражал, но отголоски раздражения до меня докатывались. Потом, когда настала пора критики в мой адрес, все, что накопилось, было выплеснуто. Поездки в метро и в автобусах были названы завоеванием дешевого авторитета». Но это уже стадия острого конфликта. А поначалу наблюдались лишь «отголоски раздражения». Цитирую дальше: «Постепенно я стал ощущать напряженность на Политбюро по отношению не только ко мне, но и к тем вопросам, которые я поднимал. Чувствовалась какая-то отчужденность. Особенно ситуация обострилась после нескольких серьезных стычек на Политбюро с Лигачевым по вопросам льгот и привилегий». (далее…)